ФЭНДОМ


Московский вокзал

Краткое описание
Тип

вокзал

Страна

Россия

Город

Санкт-Петербург

На карте

http://g.co/maps/r66vx

В игре

http://steeper.ru/point/10



Историческая справкаПравить

Vokzal.jpg

Пожалуй, самым популярным из вокзалов в Санкт-Петербурге является «Московский», но он появился не первым в городе. Перед ним был построен Царскосельский, ныне Витебский вокзал . Но так как, популярность железной дороги в то время росла очень быстро, было принято решение соединить Санкт-Петербург и Москву железнодорожными путями. Ну а раз есть дорога, то должны быть и вокзалы. Поэтому с началом строительства Николаевской железной дороги, принимается решение и о постройке вокзалов. Да, не просто вокзалов, а вокзалов близнецов и в двух городах по проекту архитектора Константина Андреевича Тона начинается строительство. Вокзал нарекается «Николаевским» - в честь правящего в то время императора Николая-I. Все проходит успешно и с 1847 по 1851 год вокзал возведен, как раз к торжественному открытию 1 ноября 1851 новой ветки железнодорожных путей. Но опробована она была чуть раньше, вначале по ней были переброшены несколько полков российской армии, и сразу же за ними дорогу проверил сам император Николай-I. Выехав на поезде 18 августа 1851 года из Петербурга и через 19 часов прибыв на нем в Москву.

Правила поведенияПравить

И так 1 ноября, осенний денек, торжественное открытие и множество людей желающих стать пассажирами, несмотря на то, что стоимость была не маленькой, да и процедура получения билета не такой уж простой. Желающий отправиться в Москву должен был подать в полицию особое прошение и паспорт, данные с которого вносились в специальную книгу и в нем проставлялся штемпель «к отъезду по железной дороге препятствий нет» и только после этого человек допускался к кассам, которые в то время находились на Троицком проспекте. При этом поведение на вокзале тоже было жестко регламентировано. Надо отметить, что некоторые категории граждан освобождались от паспортного контроля, это были: дети, пассажиры, едущие в загородные имения и дачи, крестьяне с продуктами на продажу и крепостные при господах. Но строгие правила не снижали количества желающих стать пассажирами, а в 1857 году многие из правил были вообще отменены императором Александром-II.

ВокзалПравить

Первым начальником вокзала становиться Николай Ильич Миклухо-Маклай – отец знаменитого путешественника. Квартира его располагается в здании вокзала, как и других служащих железной дороги. Так что вокзал и днем и ночью под присмотром. Так же были отведены помещения для апартаментов императорской семьи. Само здание выполнено в ренессансном стиле с часовой башней, увенчивающей центральную часть вокзала, высокими окнами и круглыми декоративными колоннами, что в целом напоминает европейские городские ратуши 17-18 веков.

В связи с продолжением роста популярности железной дороги, пассажиропоток возрос настолько, что в 1868 году потребовалась реконструкция вокзала, вследствие которой был пристроен двухэтажный флигель для приёма багажа, а правое крыло знания было соединено с императорскими покоями. Но надо отметить, что, несмотря на периодические реконструкции и перестройки, фасад здания всегда оставался неизменным!

После революции в 1921 году был переименован в Октябрьский и лишь в 1930 году получил сегодняшнее название «Московский вокзал».

К 50-летию Октябрьской революции главный зал был отреставрирован, так же был открыт новый световой зал, что увеличило площадь на 2700кв.м. и установлен памятник В.И.Ленину.

Mos vok.jpg

СовременностьПравить

На сегодняшний день «Московский вокзал» занимает третье место в стране по объему пассажирских перевозок и является одним из самых крупных в России, имеет подземное сообщение со станциями метрополитена – Площадь Восстания и Маяковская . Недавно фасаду был восстановлен его первоначальный желтый цвет, а немного раньше бюст Ленина, заменен на бюст Петра-I. И, конечно же, нельзя не упомянуть о настенной карте при взгляде, на которую хочется выбрать какую-нибудь точку на ней и тут же отправиться в путешествие, открыть для себя новый уголок в нашем мире или побывать еще раз там, где было хорошо и интересно.

Интересные фактыПравить

  • С началом строительства Николаевской железной дороги принимается решение о постройке вокзалов-близнецов в двух городах Санкт-Петербурге и Москве по проекту архитектора Константина Андреевича Тона.
  • Первоначально вокзал назывался «Николаевским» - в честь правящего в то время императора Николая-I.
  • Вокзал был возведён с 1847 по 1851 год, как раз к торжественному открытию 1 ноября 1851 новой ветки железнодорожных путей.
  • Дорогу проверил сам император Николай-I, выехав на поезде 18 августа 1851 года из Петербурга и через 19 часов прибыв на нем в Москву.
  • Желающий отправиться в Москву должен был подать в полицию особое прошение и паспорт, данные с которого вносились в специальную книгу и в нем проставлялся штемпель «к отъезду по железной дороге препятствий нет» и только после этого человек допускался к кассам, которые в то время находились на Троицком проспекте.
  • Первым начальником вокзала был Николай Ильич Миклухо-Маклай – отец знаменитого путешественника.
  • Здание вокзала выполнено в ренессансном стиле с часовой башней, увенчивающей центральную часть, высокими окнами и круглыми декоративными колоннами, что в целом напоминает европейские городские ратуши 17-18 веков.
  • После революции в 1921 году Николаевский вокзал был переименован в Октябрьский и лишь в 1930 году получил сегодняшнее название «Московский вокзал».
  • На сегодняшний день «Московский вокзал» занимает третье место в стране по объему пассажирских перевозок и является одним из самых крупных в России

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики